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波音公司(BA.US)當?shù)貢r間周四表示，由于最近在一家重要供應商交付的產品上發(fā)現(xiàn)質量問題，其最暢銷的波音737飛機今年的交付量將處于此7月財報中所預期的400至450架飛機目標的低區(qū)間水平。

此外，波音首席財務官Brian West周四在金融服務公司Jefferies主辦的投資者會議上表示，波音公司商業(yè)和國防部門第三季度的利潤率將為負。

波音公司在上個月曾透露，其重要供應商Spirit AeroSystems (SPR.US)在波音737的在一些艙壁上錯誤地鉆孔，這些艙壁是用來維持機艙內的氣壓。據(jù)了解，艙壁的鉆孔問題預計會導致一些飛機運輸延誤事件。West表示，波音公司上個月交付了22架737飛機，預計本季度交付量將達到70架。

Spirit AeroSystems的業(yè)務集中在飛機制造和航空航天產業(yè)，與波音有著非常緊密的業(yè)務合作關系，是波音公司的主要供應商之一。該公司的主要業(yè)務包括設計和制造航空航天產品，如飛機機身、機翼、艙內部件以及飛機的其他結構和系統(tǒng)。事實上，Spirit AeroSystems是波音737系列飛機的機身制造商，這是世界上最暢銷的民用飛機之一。

他強調道，公司今年仍將有大約30億至50億美元的自由現(xiàn)金流。West補充表示，波音737和787夢想客機所產生現(xiàn)金流以及具體產量的十年中期目標沒有發(fā)生任何改變。

波音在7月底公布的第二季度財報中表示，該公司開始將737客機的月產量提高23%至38架，這表明在經歷了多年的供應端動蕩之后，該公司的飛機產量正在企穩(wěn);公司還計劃到2025/2026年期間，737客機的月產量將達到50架。

財報數(shù)據(jù)還顯示，波音Q2商業(yè)飛機交付數(shù)量同比增長12%至136架;積壓待交付飛機數(shù)量超過4800架，價值約為3630億美元。

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